Uber Cab Geständnisse

Stadt für Stadt stellt Uber das Taxigeschäft auf den Kopf, auch wenn seine Fahrten teurer sein können als Taxis. Was ist also der Haken? Sofortige Befriedigung, ein Hauch von Glamour, sogar etwas Sexappeal. Das hat Mickey Rapkin von tinews nach einer Woche als Uber-Fahrer herausgefunden. Er hat auch einige Dinge gesehen und gehört, die er nie vergessen wird

Zum ersten Mal diese Woche bin ich wütend. Hulk wütend. Vielleicht ist es der ganze verbrannte Drive-Through-Kaffee, den ich getrunken habe. Oder der Schlafmangel. Aber meine Geduld lässt nach – so dünn wie der Stoff, der kaum den Schritt dieses Mädchens verdeckt. Es ist nach Mitternacht, als vier betrunkene Millennials in mein Auto steigen. Zwei Jungs. Zwei Mädchen. Vier Paar kurze Shorts. Die Tür fällt zu und eine Stimme hinter mir ruft: 4100.

Warum hassen die Leute Iggy Azalee?

Tut mir leid, sage ich und fummele am GPS herum. Ist das eine Adresse? Oder ein Geschäft? Einer der Jungs seufzt hörbar – es ist anscheinend eine Bar hier in Los Angeles; Silver Lake, um genau zu sein – und dann bellt er: Drehen Sie sich um und biegen Sie links in die Sunset ein. Das ist alles, was Sie tun müssen.



Nur fürs Protokoll, ich warte seit fünfzehn Minuten in der Auffahrt dieses Bengels, während er (ich vermute hier nur) sich selbst im Spiegel anstarrte und (wieder nur hier ratend) genau darüber diskutierte, wie viele Seilarmbänder noch als qualifiziert gelten beiläufig. Ich werde den Zuhälterbecher, an dem er und seine Freunde nippen, nicht bemerken, bis sie aus dem Auto steigen, was wahrscheinlich eine gute Sache ist – ich bin ein bisschen ein ordentlicher Freak, und ich habe noch nie so viel genossen Nutri-Grain-Riegel in meinem Auto.



Schon mal gesehen SNL bit Das Mädchen, mit dem Sie sich wünschten, Sie hätten kein Gespräch auf einer Party begonnen? Es ist eine Skizze über diese beiden Mädchen. Als ich in den Verkehr eintauche, beginne ich zu verstehen, wie sich meine Eltern vor all den Jahren gefühlt haben müssen, als sie um mich und meine idiotischen Freunde chauffierten. Zumindest werde ich für das Privileg bezahlt.



Ich sollte es erklären. In der letzten Woche habe ich meinen Prius von 2013 (fuck yeah) in ein Taxi verwandelt, das Nächte für uberX fährt, den Low-Cost-Arm des Ride-on-Demand-Unternehmens Uber, das, wenn du in einer amerikanischen Großstadt lebst , hat entweder bereits die Fortbewegung in der Stadt verändert oder wird es in den nächsten Jahren tun.

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Meine Uber-Bewertung gibt mir das Gefühl, ein schlechter Mensch zu sein



So funktioniert's: Laden Sie die App herunter und geben Sie Ihre Kreditkartendaten ein. Wenn Sie eine Fahrt benötigen – in einem Stadtauto oder einem Prius – öffnen Sie die App und drücken Sie eine Taste. Das ist es. Fahrer im Uber-Netzwerk umkreisen deine Nachbarschaft, und durch die Magie des GPS kommt der nächste vor deiner Tür, oh, genau jetzt. Der Fahrpreis wird durch einen Entfernungs- und Zeitalgorithmus berechnet. Es wird nie Bargeld getauscht. Seit Ubers allererster Fahrt im Mai 2010 hat es eine wahnsinnig vielseitige Kundschaft angezogen, von Wall Street-Kostenkontojockeys bis hin zu Komiker Louis CK, der kürzlich in Jerry Seinfelds Webserie eine Geschichte über die Verwendung von Uber erzählte, um ein bekifftes Abenteuer zu ermöglichen 3-D-IMAX-Kino. Ende letzten Jahres wurde eine Momentaufnahme der Finanzdaten von Uber an die Website Valleywag durchgesickert, und obwohl Uber sich weigerte, die Zahlen zu bestätigen, erzählten sie die Geschichte eines Unternehmens mitten im Boom. Über einen Monat im vergangenen Herbst verzeichnete Uber durchschnittlich 1,1 Millionen angeforderte Fahrten pro Woche mit mehr als 430.000 aktiven wöchentlichen Kunden. Basierend auf diesen Zahlen schätzt Valleywag, dass Uber einen Jahresumsatz von 213 Millionen US-Dollar erzielen könnte. Die gemeldete Bewertung des Unternehmens: 3,7 Milliarden US-Dollar.

Anekdotisch jedoch schien die Art und Weise, wie die Leute über Uber sprachen, etwas vage, na ja, dumm zu sein. Im vergangenen Sommer experimentierte das Unternehmen mit Hubschrauberflügen auf Anfrage zu den Hamptons; es war ein Stunt, aber einer, der Bände über seine Ambitionen zu sprechen schien. Ich fragte mich, ob Uber darauf abzielte, das Ride-on-Demand-Äquivalent zum Flaschenservice in Vegas zu werden: Es ist für Leute, die sich für eine Nacht wie Jay Z fühlen möchten.

Dieses Bild kann den Spiegel einer menschlichen Person und einen Autospiegel enthalten

Foto: Tina Hillier

Gleichzeitig ist uberX seltsam egalitär: Es bietet Fahrgeschäfte für die Menschen, durch die Menschen. Was ist demokratischer – und kapitalistischer – als einen Fremden gegen eine geringe Gebühr mitzunehmen? Obwohl ich mich gefragt habe, was für ein Narr wohl in das Auto eines Fremden klettern würde. Noch besorgniserregendere Frage: Welcher naive Idiot würde einen Fremden in sein Auto einladen? Im Grunde habe ich Anhalter mitgenommen und versucht, mich selbst davon zu überzeugen: Mörder benutzen keine iPhones.